一、視覺盲區(qū)

所謂視線盲區(qū)，是指在駕車過程中，由于車輛、地形、建筑物以及光線等情況的影響，駕駛員或行人的視線受到一定程度的限制，有些交通區(qū)域相互觀察不到，此為視線盲區(qū)，通俗地說就是人眼看不到的地方。

二、盲區(qū)都在哪

配置：大貨車駕駛室1臺、模擬仿真貨車車廂1個、地面盲區(qū)貼布1套。

三、駕駛室內(nèi)駕駛員的盲區(qū)點

1、前盲區(qū)：引擎蓋前看不到的地方，俗稱前盲區(qū)。影響前盲區(qū)大小的因素主要有車身、座椅高度、車頭長度、駕駛?cè)松聿牡取?/span>

2、后盲區(qū)：車尾后的盲區(qū)俗稱后盲區(qū)。

3、、后視鏡盲區(qū)：車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側(cè)，并不能完全地收集到車身周圍的全部信息。

4、AB柱盲區(qū)：在轉(zhuǎn)彎時，如果兩側(cè)的A柱較寬，寬的距離就把視線遮擋住，這樣產(chǎn)生的盲區(qū)就大，如果A柱窄，盲區(qū)就小。B柱盲區(qū)主要在車輛右側(cè)，在行駛中需要大角度拐到7、8、外側(cè)時，B柱會遮擋視線，可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。

5、人為盲區(qū)：主要是擋風(fēng)玻璃上貼顏色較深的貼膜，或在擋風(fēng)玻璃上懸掛毛絨玩具、后擋風(fēng)玻璃下放置物品等。

6、停車盲區(qū)：在停車時，因為兩邊緊挨其他車輛，后視盲區(qū)較大，越是座位低的車輛后視盲區(qū)越大，在停車或倒車時容易造成事故。

7、固定物體盲區(qū)：在行人、自行車與汽車混行的區(qū)域，尤其是街道轉(zhuǎn)角、巷口、小區(qū)和胡同出口、立交橋樁后面等固定物體盲區(qū)，隨時會出現(xiàn)行人、自行車或其它汽車，容易發(fā)生事故。

8、燈光盲區(qū)：汽車前燈都是隨車頭同步轉(zhuǎn)動的，會比車輪的轉(zhuǎn)向“慢一拍”，就會構(gòu)成一個燈光“滯后到達”的盲區(qū)。如果車速過快，當(dāng)燈光照射到的時候車就可能撞到路邊的物體或行人了，在連續(xù)彎道的地帶，這種危險更大。

9、盲區(qū)范圍:

（1）、貨車前方盲區(qū)(2.5米范圍內(nèi)為盲區(qū))

（2）、貨車右側(cè)盲區(qū)(離貨車3米以內(nèi)基本都看不見)

（3）、貨車左側(cè)盲區(qū)(距離1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）

（4）、貨車后側(cè)盲區(qū)(保持安全車距4米以上距離)

四、盲區(qū)預(yù)防

1、彎道不要超越大貨車

大貨車除了盲區(qū)視野非常大之外，車輛在轉(zhuǎn)彎時，前后內(nèi)輪形成的轉(zhuǎn)彎半徑同樣非常危險，我們管這種輪間差叫“內(nèi)輪差”。而且車身越長，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的內(nèi)輪差就會越大。當(dāng)大貨車在彎道行駛時，后輪行駛的位置總要比前輪更靠外，在通過一些彎道比較急的道路時，大貨車甚至需要占用兩個車道才能通過。如果這時貿(mào)然超車不成功，就很有可能與大貨車發(fā)生嚴(yán)重剮蹭，而且由于大貨車自重大，剎車距離長，大貨車駕駛員一旦出現(xiàn)判斷失誤，極有可能造成側(cè)翻。所以切記，無論你有多著急，一定不要在彎道超車！

2、避免停留在貨車盲區(qū)

沒開過大貨車的人可能都不太清楚大貨車盲區(qū)有多危險，如果小轎車一直處于大貨車盲區(qū)行駛，而大貨車相對你來說就相當(dāng)于一顆隨時要爆炸的炸彈。因為他看不見你，你也不清楚他下一步會這么行進，若是正好湊巧當(dāng)你處在大貨車盲區(qū)范圍內(nèi)，大貨車突然啟動或者轉(zhuǎn)向那就很危險了，這種教訓(xùn)通常都要付出血的代價。

3、仔細多觀察路況

對于大貨車司機來說，因為盲區(qū)所造成的交通事故也并非他們本意，但是小編在此還是要提醒各位，碰見大貨車一定要多觀察，確定有十足的把握之后再超車。另外，開車過程中要多看后視鏡，發(fā)現(xiàn)后方有大貨車最好先避讓，讓其先行。