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TYK-DC真車動(dòng)感仿真汽車駕駛模擬器(單通道投影)

TYK-DC真車動(dòng)感仿真汽車駕駛模擬器(單通道投影) 1、TYK-DC型真車仿真動(dòng)感模擬器概述:   虛擬仿真駕駛模擬器平臺(tái)以六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)作為駕駛艙操縱仿真系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛艙對(duì)仿真圖形的快速、穩(wěn)定的反映,通過模擬駕駛艙和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成汽車行駛過程中的虛擬視境、音響效果和運(yùn)動(dòng)仿真等駕駛環(huán)境, 以視景仿真管理軟件實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境的“沉浸感、交互性”特性,為駕駛?cè)颂峁┝嗽谄侣?、顛簸路面等以及車輛加減速、轉(zhuǎn)向、側(cè)滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)臨場感,同時(shí)能夠針對(duì)轎車、貨車、客車等各類車型進(jìn)行包括臨界、極限工況的全工況仿真實(shí)驗(yàn),分析、預(yù)估和評(píng)價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性、制動(dòng)性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)性能控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真、評(píng)價(jià)、預(yù)測和優(yōu)化,提供車型結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配的優(yōu)化方案等,對(duì)于汽車駕駛模擬器開發(fā)具有重要而現(xiàn)實(shí)的意義。 2、TYK-DC型真車仿真動(dòng)感模擬器配置:    整套系統(tǒng)采用真車駕駛艙,動(dòng)感平臺(tái),六自由度進(jìn)口電動(dòng)缸,專用工業(yè)機(jī),大屏幕投影。 3、TYK-DC型真車仿真動(dòng)感模擬器六自由度平臺(tái): &n...
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TYK-DC真車動(dòng)感仿真汽車駕駛模擬器(單通道投影)

1、TYK-DC型真車仿真動(dòng)感模擬器概述:

  虛擬仿真駕駛模擬器平臺(tái)以六自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)作為駕駛艙操縱仿真系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛艙對(duì)仿真圖形的快速、穩(wěn)定的反映,通過模擬駕駛艙和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成汽車行駛過程中的虛擬視境、音響效果和運(yùn)動(dòng)仿真等駕駛環(huán)境, 以視景仿真管理軟件實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境的“沉浸感、交互性”特性,為駕駛?cè)颂峁┝嗽谄侣?、顛簸路面等以及車輛加減速、轉(zhuǎn)向、側(cè)滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)臨場感,同時(shí)能夠針對(duì)轎車、貨車、客車等各類車型進(jìn)行包括臨界、極限工況的全工況仿真實(shí)驗(yàn),分析、預(yù)估和評(píng)價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性、制動(dòng)性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)性能控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真、評(píng)價(jià)、預(yù)測和優(yōu)化,提供車型結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配的優(yōu)化方案等,對(duì)于汽車駕駛模擬器開發(fā)具有重要而現(xiàn)實(shí)的意義。

2、TYK-DC型真車仿真動(dòng)感模擬器配置:

   整套系統(tǒng)采用真車駕駛艙,動(dòng)感平臺(tái),六自由度進(jìn)口電動(dòng)缸,專用工業(yè)機(jī),大屏幕投影。

3、TYK-DC型真車仿真動(dòng)感模擬器六自由度平臺(tái):

   六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)通過模擬物體在三個(gè)方向的平動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),即前后平移、左右平移、上下垂直運(yùn)動(dòng)、俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航及復(fù)合運(yùn)動(dòng),進(jìn)而可模擬出各種道路地形的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

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